Wat je onderweg ziet
Tussen Kinshasa en Kongo Central is de weg een schouwspel. Vrachtwagens met zakken opgestapeld tot twee keer hun eigen hoogte, reizigers bovenop de lading, zetels op het dak van een gele bus… De kinderen zaten de hele rit met hun neus tegen het raam.
Folklore zijn ook de kerken die je vanaf 6 u ’s ochtends hoort in de herberg, en in Matadi het paradijs van de ‘bilokos’: kleren en spullen uit Europa, als een gigantische rommelmarkt.
XXL-ladingen
De taxibus, met geluid
Video met geluid: druk op afspelen.
Op video
Onze twee lekke banden op de terugweg van Zongo
Ook dat is de weg: op de terugweg van de watervallen van Zongo hadden we twee keer een lekke band. Onze Toyota Noah, perfect voor Kinshasa, was niet gemaakt voor die piste. Les geleerd: een aangepaste auto en een echt reservewiel.
Onze tips voor onderweg
Het voertuig
- Voor Zongo en Bombo Lumene: een voertuig met hoog chassis, liefst een 4x4.
- Controleer het reservewiel voor vertrek (en de krik).
- Huur met chauffeur: 70 $/dag in Kinshasa, 200 $/dag buiten de provincie.
De controles
- Meestal volstaan 10 000 FC en een meewerkende houding.
- In Matadi kan de DGM je tegenhouden: zorg dat je paspoorten en papieren in orde zijn en overleg met de chauffeur voor vertrek.
Overdag rijden
De zon komt op rond 6 u en gaat onder rond 18 u: beperk het rijden ’s nachts zoveel mogelijk.
De rit voorbereiden
Al onze tips voor onderweg staan in de gids
De gids van 29 € beschrijft elke etappe, de reistijden en de prijzen. Het aanbod van 89 € voegt daar het contact van onze chauffeur aan toe.
Veelgestelde vragen
Heb je een 4x4 nodig om naar Zongo te gaan?
Wij gingen met een Toyota Noah en hadden op de terugweg twee keer een lekke band. Een voertuig met hoog chassis is sterk aangeraden.
Mag je de volgeladen vrachtwagens fotograferen?
Ja, vanuit de auto, discreet. Bij mensen vraag je het altijd eerst.